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• 日期: 2014-08-16
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　　随着前几年移动电源逐渐的风生水起，这个市场在这两年却风云变幻，虽然市场销量依旧很大，但是产品利润却大不如前，也有不少经营不善的品牌关门大吉。

　　除了行业关注度和上升时遇到困难，各种不利新闻和针对移动电源的法规，也让消费者在购买和使用移动电源的时候忧心忡忡。

　　最近民航总局又发布飞机携带移动电源产品新规，每名旅客不得携带超过两个充电宝乘机。

　　而在先前的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》中则只是表示“旅客或机组成员携带的手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后随身携带。超过160Wh的锂电池严禁携带。”在这个公告中，对于携带个数则没有明确表示。

　　此次增加携带数量，难道民航总局也知道现在很多移动电源质量不过关了。虽然这个并不会给移动电源使用者带来什么太多麻烦，但是给消费者印象却非常不好，消费着回更加怀疑移动电源的品质，对于移动电源行业有些雪上加霜。

　　除了民航局的规定，一些负面消息同样让移动电源行业面临太多质疑的目光。

　　“国家质检总局在官网上发布“充电宝”最新质量警示，该局近期共从市场上采集样品32批次移动电源，对热滥用、过充电、短路等项目进行了检测。结果表明，32个批次产品均存在质量安全风险。

　　这32个批次移动电源中，9个批次产品电芯重物冲击测试不合格，存在发生内部短路时起火爆炸的风险；28个批次产品输出电气性能测试不合格，存在损害被充电设备的风险；20个批次产品外壳材料可燃性测试不合格，存在无法对电芯起火进行阻燃的风险。此外，17批次产品存在容量虚标问题。”

　　咱们暂且不论移动电源标准有没有的问题，就新闻本身描述的虚标问题，这个大家都是有共识的，都会有17个批次存在虚标。这个应该说不能容忍的，虚标问题就象买菜“缺斤短两”，是最基本的恶诚信问题。虽然新闻中没有说明那个品牌的问题，但消费者已经有了想象空间。原来移动电源都这样呀，还不如买便宜的。

　　民航总局和国家质检总局都出面关注移动电源了，我们广大的用户们自然也不甘落后，一样可以掺和掺和。

　　“不需要外接电源，只要握在手中就可以为手机充电，而且高效的地方在于，“手握2小时能充满iPhone电池”。在“启迪之星2014创业营南京站”创业项目路演活动现场，南京信息工程大学一名在校大学生的创业项目引起众多关注。”

　　看似简单的科技创新的新闻，其意义却很大。如果这个“手握2小时能充满iPhone电池”真能实现，移动电源就不需要了，手机就不用考虑没电的问题了。但是经过网上各种讨论，这个产品是有问题。其基本上不可能实现，无论从理论上还是实际上都不可能实现。本来是一条移动电源行业的好消息，又被证明是“伪科技”，难道移动电源行业真的需要全面改革了么。

　　总结：

　　什么叫“祸不单行”，什么叫“屋漏偏逢连阴雨”，什么叫“雪上加霜”，移动电源行业现在就是这样，各种负面消息，让消费者更加担心移动电源的质量问题，对移动电源产品质量和品牌没有信心，对有个创新正能量还是被验证是不靠谱的。也许，移动电源行业需要被敲醒，到了最低谷，应该开始反弹了。

　　也许上述我们对移动电源批评太多，可我们的愿望是很好的，希望移动电源变得更好用，更安全，更漂亮，但这个需要时间，更需要反省。